نوع خط لوله نفت برگشتی ": در مقایسه با جریان مستقیم و جریان مستقیم، دارای یک لوله روغن برگشتی اضافی است که می تواند سوخت استفاده نشده را از رمپ سوخت به مخزن سوخت منتقل کند. مزایا و معایب آن مشابه سوخت جریان مستقیم است. ورودی و نوع مستقیم
مجموعه پمپ روغن داخلی ": شامل پمپ بنزین، شیر کاهنده فشار، فیلتر و سنسور شناور است. مزیت آن این است که میزان عبور بنزین بالایی دارد و به راحتی مسدود نمی شود، اما گرانتر و دشوارتر است. برای از بین بردن فیلتر دیزل ": برای فیلتر کردن ناخالصی های موجود در دیزل و محافظت از موتور استفاده می شود. فیلترهای دیزل معمولاً در موتورهای دیزلی برای اطمینان از تمیزی سوخت دیزل استفاده می شوند.
فیلتر روغن هیدرولیک ": برای فیلتر آلاینده ها در سیستم های هیدرولیک و محافظت از اجزای سیستم هیدرولیک استفاده می شود. بسته به محل نصب، عنصر فیلتر روغن خط مکش و عنصر فیلتر روغن خط فشار متفاوت است. المنت فیلتر روغن در خط مکش از سیستم مکش محافظت می کند. پمپ هیدرولیک، و دقت فیلتراسیون عموماً 100-180 میکرون است 5-10 میکرون و می تواند بارهای بالا را تحمل کند و در انتهای دیگر دارای خروجی روغن است
نوع خط لوله نفت برگشتی ": در مقایسه با جریان مستقیم و جریان مستقیم، دارای یک لوله روغن برگشتی اضافی است که می تواند سوخت استفاده نشده را از رمپ سوخت به مخزن سوخت منتقل کند. مزایا و معایب آن مشابه سوخت جریان مستقیم است. ورودی و نوع مستقیم
