فیلتر روغن کمپرسور حامل KH11NG070

مشکل آلودگی روغن: روغن به راحتی در اثر ناخالصی هایی مانند گرد و غبار و پودر آهن آلوده می شود و در نتیجه سایش زودرس قطعات موتور ایجاد می شود.

راه حل: برای جلوگیری از پوشیدن قطعات موتور ، روغن خودرو هر 800 کیلومتر تغییر می یابد.

مواد فیلتر: مواد فیلتر اولیه روغن شامل پشم فولادی ، مش سیم ، صفحه فلزی ، پنبه زباله ، پارچه های بافته شده (مانند کتانی) و غیره برای جلوگیری از ورود ذرات ناخالصی به سیستم است.

مواد ilter: مواد فیلتر فیلترهای اتومبیل مدرن اساساً از کاغذهای مخصوص درمان شده ، مواد غیر بافته شده ، مواد فیلتر کامپوزیت و غیره تشکیل شده است. مواد غیر بافته شده از الیاف پلاستیکی تشکیل شده اند ، که ویژگی های افزایش تدریجی چگالی و ریز بودن فیبر را تشکیل می دهند و به اصطلاح "اثر قیف" را تشکیل می دهند که باعث بهبود کارآیی فیلتراسیون می شود. کاغذ فیلتر از الیاف سلولز آغشته به رزین ساخته شده و مخصوصاً تحت درمان قرار می گیرد تا ذرات را به اندازه 1 میکرون از بین ببرد. مواد فیلتر کامپوزیت چند لایه مواد غیر بافته و کاغذ فیلتر را برای قابلیت حذف خاک بالاتر مخلوط کنید.

طراحی ساختاری: فیلترهای نفتی مدرن توجه بیشتری به بهبود راندمان تصفیه و کاهش مقاومت جریان در طراحی ساختاری دارند. به عنوان مثال ، استفاده از طراحی پلی برای افزایش ناحیه فیلتر ، استفاده از مواد فیلتر چند لایه برای بهبود اثر فیلتر.

اطلاعات و اتوماسیون: با استفاده عمیق از فناوری هایی مانند اینترنت اشیاء و داده های بزرگ ، روند تصفیه روغن باهوش تر و خودکار تر خواهد بود. به عنوان مثال ، میزان کیفیت و آلودگی روغن در زمان واقعی توسط سنسور کنترل می شود و وضعیت کار فیلتر به طور خودکار برای بهبود کارایی تولید و کیفیت محصول تنظیم می شود.